アイブロウ備忘録

家庭教師のお姉さんがきっかけになりました。

家庭教師の医大生のお姉さんがしてきました。うちの子は当時小学校5年生。遊びがって、勉強嫌いだからところです。ドクセンジャヨトダかもしれませんが、親よりもはるかに若いの存在が嬉しかったあって言うことを聞いて不本意アンド勉強をするきっかけとなりました。家庭教師の方の勉強法も、ノートに詳しく書いていただくか、非常に細心な思いやりのある先生でした。
私も趣味で自分のサイトをいくつかのwebデザイナーの妖精製作するかが、アクセスの是非ー重視の方はなんだか野暮ったい感じのデザイン傾向にあり、かといってデザイン重視されると、自分の満足感いっぱいに醜いサイトにすることができるということ、悪戦苦闘中のにわかwebデザイナーの本音だが、やはり様々な厳しいですね
　5日付のエコノミック・タイムズ紙（4面）によると、2011年、インドの自動車市場に50以上の新モデルが投入される。小型車市場は現在、マルチ・スズキの「スイフト」、フォードの「フィーゴ」の売り上げが好調で、対抗車としてホンダは「ブリオ」（販売予定価格：45万-60万ルピー）、BMWは「ミニ」（240万ルピー）を発売予定。マルチ・スズキは高級車市場開拓のため高級セダン「キザシ」（160万-180万ルピー）を、メルセデスはリムジン「マイバッハ」（6千万ルピー）を発売予定だ。コンサルタント会社TNSの自動車アナリスト、サクセナ氏は「10年の市場成長率は30%で、11年はさらなる成長が期待できる」と話している。

　中でも、ディーゼル仕様車の売り上げが好調だ。マルチ・スズキはセダン「SX4」、ヒュンダイは「i10」、GMは「ビート」のディーゼル仕様車を発売する。

　市場競争が激化する中、各自動車メーカーは11年も新車種、新オプション開発を強化するもようだ。

1/5/2010

フォードモーターが、6日に米国ラスベガスで開幕するCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）で、新型フォード『フォーカス』ベースのEVを初公開することが分かった。

［写真：フォーカス量産型］

これは同社が3日、公式Facebookで明らかにしたもの。CESは世界中から家電、コンピューター、オーディオメーカーなどが出品。新製品や最新テクノロジーを披露する世界最大規模の見本市として知られる。フォードは『フォーカスEV』のデビューの場として、10日に開幕するデトロイトモーターショーではなく、CESを選んだ。

これはCES恒例の基調講演に、フォードモーターのアラン・ムラリーCEOが登壇することと関係がありそう。フォーカスEVの詳細は現時点で明らかになっていないが、同社はフォーカスEVの写真を1枚、Facebookで公開。ブルーに輝く充電ソケット部が確認できる。


《レスポンス 森脇稔》


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CES 特別編集


フォードモーターは27日、2012年までにアイドリングストップを、北米で販売する主要車種に採用すると発表した。

同社のアイドリングストップは、「オートスタートストップ」システムと呼ばれる。2004年に『エスケープハイブリッド』に導入されたのを皮切りに、『フュージョンハイブリッド』などに採用を拡大。現在、北米で累計17万台にアイドリングストップが搭載されている。

フォードは今回、ハイブリッド車以外にもアイドリングストップの積極採用を宣言。2012年までに、北米向けの乗用車やSUVの主要車種に、オートスタートストップを搭載していく方針だ。

フォードによると、アイドリングストップによって、市街地燃費は最大10％向上。同社のBarb Samardzich副社長は「将来的には、世界規模でアイドリングストップの採用を進めたい」と語っている。

《レスポンス 森脇稔》

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フォードモーターの2010年の米国新車販売がトヨタを上回り、4年ぶりに2位の座に返り咲くのが、ほぼ確実となった。

画像：フィエスタとF-150

米国の『デトロイトニュース』が21日に報じたところによると、フォードの米国における市場シェアは、急拡大。現時点で16.4％となっている。2009年の15.3％、2008年の14.2％を上回る水準で、フォードが前年比で1ポイント以上シェアを拡大したのは、1980年代以来のことだという。

一方、トヨタの現時点での米国市場シェアは15.2％。リコール問題の影響で、販売に勢いはない。オートデータ社の調べでは、2010年1〜11月の米国新車販売は、トヨタが前年同期比0.2％増の158万6107台、フォードが21.1％増の174万1343台。2007年に2位の座をトヨタに明け渡したフォードが、4年ぶりにGMに次ぐポジションに復帰する可能性が高まった。

フォードの21.1％増の伸びは、市場平均の11％増を大きく上回るもの。これについて、同メディアは「新型『フィエスタ』や『F-150』の好調によるもの」と分析している。


《レスポンス 森脇稔》


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フォードモーター （フォード グループ） 特別編集